Har en norsk sjømann noen fremtid til sjøs? – svar til innlegg fra Jan Bent Jacobsen Porsgrund Sjømandsforening

Det er flott at flere sjømannsforeninger engasjerer seg i debatten om norske sjøfolks fremtid om bord- derfor hilser jeg Jan Bent Jacobsens innlegg velkommen. Horten Sjømannsforening var  150 år i 2009. Foreningen gjennomførte mange maritime aktiviteter, og et prosjekt var å bidra til rekruttering av ungdom i Horten kommune. For å klare å gjennomføre et slikt prosjekt,ble Maritimt kompetansesenter (MKS) Sør-Øst-Norge kontaktet og sammen med Horten sjømannsforening ble det nedsatt en prosjektgruppe bestående av MKS,Høgskolen i Vestfold,Rådgiverne ved de 3 ungdomsskolene i Horten,Færder videregående i Tønsberg og 4  maritime bedrifter i Horten. I Sjøfareren er det orientert om prosjektets status så jeg nøyer meg med å si følgende:

Ut fra ”Skipsfartens bok” 2008 har det gjennom 150 år vokst frem et betydelig maritimt næringsmilø i Norge. Over 90.000 mennesker er direkte sysselsatt i næringen og mellom trehundrede og firehundredetusen er indirektete engasjert i næringen. Jeg er enig med Jacobsen i at det hadde vært ønskelig med flere norske sjøfolk om bord. Rederne i Norge eier 4 opplæringskontorer i Norge deriblandt MKS. Horten sjømannasforening mener at rederne ikke hadde opprettet opplæringskontorene hvis de ikke hadde ment noe med virksomheten og sett nødvendigheten av informasjon og opplæring. Når vi ser på innholdet i opplæringsskontorenes virksomhet mht til rekruttering,oppfølging ombord,av lærlinger,etterutdanning,tegning av lærekontrakter på vegne av rederne,gjennomføring av fagprøver og formidling av kadetter, så er dette et område det står stor respekt av Når vi i tillegg har et offshoremarked med over 470 borefartøyer og en flåte på nærmere 2000 forsyningsskip, så er dette et stort marked i seg selv. Utfordringen er å skaffe spesialiserte mannskaper til den maritime virkomheten. Det er derfor nødvendig å sette seg ned og sammen utarbeide retningslinjer for opplysning i ungdomsskolen, samt starte en maritim kultur rundt kjøkkenbordet i det enkelte hjem. Det er dette ovennevnte prosjektgruppe er opptatt av, og som MKS nå innarbeider i sitt opplæringskonsept. Vi kan godt sette oss ned og lene oss tilbake og mimre om ”sjøtiden” men det gagner dessverre ikke den oppvoksende slekt. Jeg anbefaler derfor alle sjømannsforeninger om å støtte opp om Sjømannsforeningenes Landsforbund og ta kontakt med de maritime opplæringskontorene for å gi innspill ut fra den store maritime kompetansen som hver sjømannsforening besitter.

Lykke til

Oddmund Kjørum     

Webmaster Terje Sporsheim